Lock-up

A Unipedia wikiből

A lock-up-al szerelt váltók konverterében (hidrodinamikus tengelykapcsoló) van egy lamellasor, amely mechanikusan összezárja a be- és kihajtótengelyt, ezáltal megszűnik az olaj nyírása, nullára csökken az elvesztett nyomaték mennyisége (hidrohajtásnál 10% körüli), körülbelül ugyanennyivel csökken a motor fordulatszáma az adott sebességnél, és csökkenti a váltó hőtermelését.